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    1. 百日攻堅(jiān)|施鏈高速二分部五福大橋T梁架設(shè)完成

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    4. 發(fā)布:2021-11-24
    5. 作者:卜進(jìn)玲/攝影報(bào)道 寧顯朝/報(bào)道
    6. 來(lái)自:施鏈高速
    7. 11月23日,施鏈高速二分部五福大橋T梁架設(shè)全面完成,順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

      xiao 施鏈高速二分部五福大橋T梁架設(shè)順利完成3.jpg

      五福大橋在架設(shè)期間,遇到了運(yùn)梁距離遠(yuǎn)達(dá)2公里多、途中有多個(gè)施工點(diǎn)汛期運(yùn)梁通道形勢(shì)嚴(yán)峻以及人、材、機(jī)不足等困難,對(duì)此,項(xiàng)目部一一分析分步解決。

      項(xiàng)目部事先與各個(gè)施工點(diǎn)的班組協(xié)調(diào),現(xiàn)場(chǎng)管理人員隨行監(jiān)督,以運(yùn)梁為主,運(yùn)梁的時(shí)間段就分散到其他施工點(diǎn)作業(yè),把運(yùn)梁車(chē)不能通行的問(wèn)題降到了最低,保證了運(yùn)梁的速度。雨季期間,項(xiàng)目部抓緊每一分每一秒放晴的時(shí)間運(yùn)梁,沒(méi)下雨就運(yùn)梁,下雨就架梁,每天檢查運(yùn)梁通道并及時(shí)修整。為了保節(jié)點(diǎn)目標(biāo),雨季一過(guò),項(xiàng)目部要求架梁班組增加人手,增加運(yùn)梁車(chē),以抵消運(yùn)距帶來(lái)的影響,保證每天最少都架5片梁。同時(shí),與T梁預(yù)制場(chǎng)、拌合站三者質(zhì)檢相互配合、相互溝通克服困難多方協(xié)調(diào)讓材料進(jìn)場(chǎng),歷時(shí)2個(gè)月完成T梁預(yù)制、架梁。

      下一步,施鏈高速二分部全體管理人員將緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不放松,在項(xiàng)目建設(shè)管理過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)“四保一控一樹(shù)”實(shí)施細(xì)則,充分發(fā)揚(yáng)高原鐵軍精神,在保證建設(shè)安全、質(zhì)量的前提下加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,確保年度建成通車(chē)任務(wù)圓滿完成。

       

      項(xiàng)目概況右幅K12+088.0五福1號(hào)大橋位于施甸至勐簡(jiǎn)高速公路施甸至鏈子橋段,為上跨地方路、溝谷而設(shè)。本橋孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為:4孔31米預(yù)應(yīng)力混凝上連續(xù)T梁橋。橋梁起點(diǎn):K12+021.960;橋梁止點(diǎn):,K12+154.040。

      左幅K12+334.0、右幅K12+439.0五福2號(hào)大橋位于施甸至勐簡(jiǎn)高速公路施甸至鏈子橋段,為上跨地方路、河溝而設(shè)。本橋孔跨布置及結(jié)構(gòu)形式為:左幅20孔30米/右幅15孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋。橋梁起點(diǎn):左幅起點(diǎn)K12+027.960;左幅止點(diǎn):K12+637.040;右幅起點(diǎn):K12+210.960;右幅止點(diǎn):K12+667.040。

      (責(zé)任編輯:張磊)


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