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經(jīng)過幾個月的艱苦奮戰(zhàn),4月4日上午,大戛高速六工段阿西莫隧道中導(dǎo)洞順利貫通,這標志著阿西莫隧道工程取得了突破性進展,即將進行主洞開挖。
阿西莫隧道為連拱式短隧道,全長352米,隧道起訖樁號為K61+450~K61+802,最大埋深87.8米,隧道圍巖條件較差,以泥巖為主,整體上為軟巖,薄層狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,多呈碎石碎塊狀結(jié)構(gòu),開挖時掉塊風(fēng)險較高。阿西莫隧道中導(dǎo)洞作為隧道核心組成部分,起到支撐和連接連拱隧道結(jié)構(gòu)的作用,同時也是施工難點部位。自開工以來,項目部迅速優(yōu)化施工組織設(shè)計,進行工期倒排,加強對現(xiàn)場施工督導(dǎo),強化技術(shù)管理,及時解決和處理施工中的具體問題,確保施工安全與質(zhì)量可控。
路橋三部 陳光杰 蘇飛/報道攝影
(編輯:白若晗)
六工段總平面示意圖
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