滇公網(wǎng)安備 53010202000908號
感謝您的光臨!您是第49933672位訪問者!
技術(shù)支持: 方森科技
4月3日13時,香麗高速公路土建施工第十一標段三工區(qū)“首件制”樁基擋墻第一棵樁基在監(jiān)理單位的旁站監(jiān)理下,開始澆灌樁芯混凝土。
香麗高速第十一標段三工區(qū)(第二直管項目部)的施工內(nèi)容為松園橋連接線和松園橋互通立交區(qū),目前施工的A匝道AK0+130至AK0+240擋墻樁基礎(chǔ),設(shè)計為抗滑樁,樁長10米,樁徑2米。經(jīng)設(shè)計、勘察、監(jiān)理、施工共同驗收,已完成的5棵抗滑樁均符合樁芯混凝土澆灌要求。在施工用電不通、原材料供應(yīng)不足等施工條件不具備的情況下,三工區(qū)克服困難、多方想辦法、加班加點,比施工進度計劃提前5天,超出既定月產(chǎn)值6萬多元。
樁基擋墻是高速公路的路基主體工程中一種常見的路基支擋構(gòu)造物,用來支撐路基填土,防止填土滑移失穩(wěn)。由于擋墻下地基土層覆蓋層過厚且地基承載力不足,為避免將擋墻置于不穩(wěn)定的土層上,或避免擋墻基礎(chǔ)埋置太深,因此需要采用樁基,在樁基上設(shè)置承臺,并將擋土墻設(shè)在承臺之上,使擋墻獲得足夠的穩(wěn)定性和承載力。
第二直管項目部 劉炬/攝影報道
(責任編輯:王必仕)
澆灌前檢測
放置鋼筋籠
澆灌過程中
滇公網(wǎng)安備 53010202000908號
感謝您的光臨!您是第49933672位訪問者!
技術(shù)支持: 方森科技